“堵是意料之中的，不知道几点才能到家。”今天18时30分，自驾回江苏启东的汪先生已经在五洲大道往高东收费站方向堵了半个多小时：“这段路上都是一脚油门一脚刹车，前后的车都在排队，根本看不到头。”
和陈先生一样，很多市民都在国庆假期前一天提前开启出游计划。今天10时许，G1503高东收费口往崇明方向就已迎来车流高峰。下午时段应牛配，G40长江隧桥往崇明方向部分路段开始出现红色拥堵。
今天18时30分许，导航软件显示G40长江隧桥、高东收费口连接路段均已出现红色拥堵
而这一路线的拥堵情况或将持续到明天晚上。据浦东公安交管支队预测，10月1日为出城车流最高日，往崇明方向的车流量将达8.4万辆。一般情况下，当高东收费口每小时通过流量达到3000辆次以上时，车流就会出现缓行。届时，五洲大道、S20、G1503等城市快速和高速道路以及与之连接的部分地面道路，缓行拥堵状况难以避免。
随着长假出行需求的集中释放，市内道路交通压力也持续增大，多条城市快速路从午后就开始出现缓行，进入晚高峰后，拥堵缓行情况较平日显著加剧。
车流量的增长，也让道路状况变得更为复杂，容易发生碰擦、追尾等交通事故。尤其是在G40长江隧桥段，一旦发生交通事故，拥堵状况将雪上加霜。
对此，公安交管已在长江隧道出城方向入口处设置了纵向减速线和红色沥青路面，并在最易发生事故的隧道内左侧1号车道沿线，通过语音提醒等方式，实时开展安全引导，提醒驾驶员减速慢行、防止追尾。同时，隧道内每隔数百米已设置1根轮廓光带应牛配，帮助驾驶员确认地理环境，固定车道、安全驾驶。
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